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*二十六条 交通运输行政主管部门应当与取得公共客运经营权的经营者签订协议，协议包括方案、客运设施、车辆及人员、服务水平和要求、经营期限、生产等内容。

（四）无正当理由中断服务的；

运输机构和公共客运经营者接到、投诉后，应当及时核实，并于投诉之日起十五日内答复人、投诉人。

 “五一”期间，假日旅游消费，旅游市场增长。经旅游研究院综合测算，“五一”假日共接待国内游客1.47亿人次，同比增长9.3%，实现国内旅游收入871.6亿元，同比增长10.2%。户外踏青、都市文化休闲、亲子游玩三大主题共同**市场热点，旅游消费呈现个性化、特色化、品质化、多样化趋势。

　　和灵魂，总有一个要在路上。坐上一辆舒适的旅游巴士，串起中的吃住行娱购乐，已成为人们追求品质生活、休闲身心、愉悦灵魂的重要之一。

　三月桃花雨，四月杨柳枝，江南的风景总是让人沉醉。趁着假日，休闲出行，与姑苏城来一场诗情画意的约会，让烦恼随着滚滚车轮抛诸脑后，让惬意伴着轻风美景常驻心田。

　　出了苏州北广场，左拐二楼就到了苏州旅游集散中心，15元买张“苏州好行”1日卡，可以当天在线路各站点换乘。“苏州好行”是苏州本地具特色的旅游服务项目，作为城市名片穿梭在各个景区，自然要起到节能环保的表率作用。“苏州好行”旅游专线巴士，采用海格新能源客车，英伦复古车头造型，年代感十足;红色车身与黑色车窗组成扇面图案，“苏州? 好、?行”6个字跃然其上，流露“小桥流水”苏式风情;12米长车身，大气宽敞;人性化低地板，方便上下;米色与淡棕色系组合而成车厢内饰，温馨耐看，配以整车古典窗棂元素，尽显姑苏古韵;皮与绒布拼接而成的沙发座，舒适优雅;基于GPS定位的八国语言“电子导游”，可在不同景点间切换，智慧时髦。

 南都记者发现，目前包括在内的多家快递也都在生鲜快递市场，对此现象，赵小敏称，冷链业务对于快递企业而言是蓝海，杨达卿也指出，生鲜及冷链快递属于快递服务中高附加值市场。而物流快递企业多生鲜电商发力冷链业务，主要是生鲜业务相对比较简单，都是个人客户，比较容易上手，他指出，快递企业做生鲜电商，大优势是网络覆盖率高，密度大，劣势也很明显，包括路由体系过于复杂，数据运用能力比较差，庞大数据库没有细分等。

仓配企业主要由电商自营物流和专业第三方仓配企业构成，服务优于网络快递。根据电子商务研究中心的调查数据：在电商物流服务排名**位的依次是、会、，即自有物流的的配送服务好，同样发力自营物流的会紧随其后，位于*三。可见，自营仓配对物流配送和快递员素质方面占有优势。

亿欧创始人黄渊普接受《每日经济新闻》记者采访时认为，按订单量讲，这笔交易发生前外卖市场就已是外卖和饿了么的两强竞争，对行业格局的影响有限。不过，随着外卖平台以送餐为切口，不断试炼末端物流即所谓O2O的配送体系。除了靠技术效率，外卖行业背后的比拼已是基础运力甚至是同城物流。那究竟为什么会有人这样送东西呢?司机称主要还是因为快，比起EMS、顺丰等等快递，我们这样开车顺路送过去的速度更快，十几分钟就能到，而且不需要人来回，更方便。比起送文件送货来说，这样的更加便捷省时省力。电商协会物流会的李华告诉21世纪经济报道记者：苏宁的基建源于它原有的实体店，但是苏宁没有配送队伍，所以收了天天快递，而原有的配送是基于大家电的配送。则不一样，它起步于电商，仓配一起发展，起步就主打配送。